喜大普奔！泉州刺桐大橋恢復通車！
發(fā)布時間：
2021-05-15
需采用專業(yè)定制的移動式吊籃、吊架及橋檢車等特殊車輛設備。危險性較大施工條件及較高的施工設備要求也是一個難點。
工程提速 工期全面縮短
連日來，施工單位抓住晴好的天氣，對刺桐大橋右幅進行瀝青鋪設。今日上午，記者來到現(xiàn)場，施工人員正在進行道路標線施劃的掃尾工作，從高處俯瞰，鋪上瀝青后的刺桐大橋“煥然一新”。
大橋封閉施工，給晉江兩岸市民的通行也帶來了通行困擾。為此，自施工以來，市政部門通過統(tǒng)籌安排、優(yōu)化方案，高標準、嚴要求對項目實施全過程管理，增加人員和機械，日夜奮戰(zhàn)，加快推進施工進度，力保大橋在春節(jié)前恢復通行。
目前刺桐大橋除了完成瀝青鋪設及道路標線施劃，還完成了主橋箱梁加固、北引橋空心板梁加固、北引橋T梁0-14#墩加固以及左幅石欄桿加固、防撞護欄安裝等。在春節(jié)后，還將完成北引橋15-18#墩T梁加固、交通標志牌安裝、右幅石欄桿加固、防撞護欄安裝及左右幅防撞護欄涂裝、人行道鋪裝等。“在完成春節(jié)前大橋恢復通車任務后，原定7個月封閉施工的期限也縮短至4個月。”
難點不少 施工壓力較大
“加固施工操作空間有限、10米以上高空作業(yè)等諸多原因，工程開工以來一直面臨困難和挑戰(zhàn)。”現(xiàn)場負責人向記者揭秘了此次大橋“大修”存在諸多難點。他表示，刺桐大橋全橋封閉施工對周邊交通壓力大，社會影響廣。合理有序的施工交通組織設計是本項目施工的首個難點。
此前，施工單位在對橋梁支座進行更換時，記者探訪看到工人需要從搭設的吊架下到橋下，存在一定的施工難度。對此，現(xiàn)場負責人告訴記者，主橋箱梁內部空間狹小不能使用大型設備，密閉通風條件差、悶熱，需安裝通風與照明裝置。密閉有限的施工操作空間是本項目的另一個施工難點。同時，橋梁加固大部分處于10m以上、主橋外側施工大部分處于20m以上的高空作業(yè)，橋下水深超過6m，需采用專業(yè)定制的移動式吊籃、吊架及橋檢車等特殊車輛設備。危險性較大施工條件及較高的施工設備要求也是一個難點。
在施工過程中，施工方也不斷根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行加固方案調整。現(xiàn)場負責人表示，現(xiàn)行橋梁檢測方法有限，實際病害程度難以準確判斷，諸多的不確定因素和可能發(fā)生的現(xiàn)場變化是本項目的一個施工難點。作為舊橋改造項目，部分構件需進行破除改造，較高的現(xiàn)狀橋梁保護要求也是本項目的一個施工難點。
此外，由于大橋封閉后交通壓力大，相關部門制定了春節(jié)前完成大橋通車的硬任務，工期要求更緊，橋面系、橋梁上、下部結構等多部位施工經常交叉進行。這就要求較高的施工安全管理及更為緊湊合理的施工工序。
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